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--- coburger_eisenbahnhistorie [22.04.2014 12:54] – Stefan Goldschmidt
+++ coburger_eisenbahnhistorie [13.02.2015 22:35] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1
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 ^  1904  ^^
 |**10. August**|Bayerisches Gesetz zur Errichtung der Lokalbahn Breitengüßbach – Dietersdorf|
+^  1911  ^^
+|**-**|Beginn der Arbeiten zum Umbau/Erweiterung des Coburger Personenbahnhofes|
 ^  1913  ^^
-|**11. März**|Staatsvertrag zwischen dem Königreich Preußen und dem Herzogtum Sachsen-Coburg-Gotha zum Bahnprojekt Weidhausenn – Neustadt b. Cob.|
+|**11. März**|Staatsvertrag zwischen dem Königreich Preußen und dem Herzogtum Sachsen-Coburg-Gotha zum Bahnprojekt Weidhausenn – Neustadt b. Cob|
+|**September**|Inbetriebnahme des neuen Bahnbetriebswerkes Coburg.|
 |**1. Oktober**|Inbetriebnahme der Lokalbahn Breitengüßbach - Dietersdorf|
 ^  1914  ^^
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 |**1. Juli**|//Anschluss des Coburger Landes an Bayern//|
 |**1. November**|Inbetriebnahme der Nebenbahn Weidhausen – Neustadt b. Cbg.|
+^  1923  ^^
+|**2. Dezember**|Eröffnung des umgebauten Coburger Personenbahnhofes|
 ^  1939  ^^
 |**1. September**|//Ausbruch des Zweiten Weltkrieges//|
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 |**8. Mai**|//Ende des Zweiten Weltkrieges//|
 |**3. Juli**|//Abzug der Amerikanischen Truppen aus Thüringen.//|
-|**6. Juli**|Unterbrechung der Nebenbahn Ebersdorf b. Cob. – Neustadt b. Cob. zwischen Fürth am Berg und Neustadt-Süd|
+|**6. Juli**|Unterbrechung der Nebenbahn Ebersdorf b. Cob. – Neustadt b. Cob. zwischen Fürth am Berg und Neustadt-Süd.|
 |**1. September**|Übernahme der Bahnstrecken im Coburger Land durch die Reichsbahn-Direktion Nürnberg|
 ^  1947  ^^
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 ^  1989  ^^
 |**26. Mai**|Stilllegung des Gesamtverkehrs Hof-Steinach – Wörlsdorf-Hassenberg|
+|**1. November**|Einstellung des zweigleisigen Betriebes zwischen Coburg Pbf. und Coburg Gbf.|
 |**9. November**|//Die innerdeutsche Grenze wird geöffnet//|
 ^  1990  ^^
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 |**1. Januar**|Der Freistaat Bayern übernimmt landesweit die Koordinierung des regionalen Personenverkehrs|
 |**2. Juni**|Mit Beginn des Sommerfahrplans tritt landesweit ein durch die Bayerische Eisenbahn-Gesellschaft angenäherter Taktfahrplan in Kraft.|
+^  1997  ^^
+|**1. September**|Einstellung des schienengebundenen Stückgutverkehrs in Coburg|
+^  2000  ^^
+|**1. Januar**|Die Gütertarifpunkte Coburg Gbf., Ebersdorf bei Coburg, Neustadt bei Coburg und Rodach verlieren die Abfertigungsbefugnis (Einstellung des Güterverkehrs)|
 ^  2007  ^^
 |**15. Dezember**|ESTW Coburg geht in Betrieb, gleichzeitig gehen die vier Stellwerke in Coburg Pbf. und Coburg Gbf. außer Betrieb, Lichtsignale ersetzen die Formsignale.|
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 |**12. Juni**|Übernahme des Personenverkehrs zwischen Bad Rodach und Lichtenfels (Dieselnetz Oberfranken) durch agilis mit einer Vertragslaufzeit bis zum Jahr 2023.|
 |**12. Juni**|Betriebsaufnahme des E-Netzes Franken unter der Marke  „Franken-Thüringen-Express“ mit einer Vertragslaufzeit bis 12/2023. Aufgrund der zum Zeitpunkt der Betriebsaufnahme noch fehlenden Zulassung der Elektrotriebzüge vom Typ Talent (Baureihe 442) greift vorerst ein Ersatzkonzept mit altbrauchbaren Fahrzeugen.|
+^  2012  ^^
+|**9. September**|Tatsächlicher Einsatzbeginn der Baureihe 442 auf den Linien des „Franken-Thüringen-Express“, Ende des Ersatzkonzeptes.|
 </WRAP>
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+Quellen:
-In Arbeit, bitte haben Sie noch etwas Geduld.
+  * Buch [[coburger_land|"Eisenbahn im Coburger Land"]]
-</WRAP>
+  * Buch [[die_werrabahn|"Die Werrabahn"]]
+  * Buch [[lokalbahn_breitengueessbach_dietersdorf|"Die Lokalbahn Breitengüßbach - Dietersdorf"]]
+  * Verschiedene Ausgaben von [[schiene_aktuell|SCHIENE-aktuell]].